很少参与出租车、网约车相关话题的讨论，毕竟当下大家活的都不容易，都需要相互体谅。但这两天遇上件事儿，不吐不快，晚上8点多到的上海南站品茶外卖工作室站，想打个车到上夼美食街，想着不远、时间也不是太晚，就没约车，而且知道站内等客的出租车等的时间长拉近客不合适，就从进站口出来的想打个车，进站口对面那个丁字路口停了辆出租车（第一辆），司机先问去哪，听说去上夼不走；然后我就顺着北马路往大悦城那个方向走，上海后花园1314走了差不多1分钟来了辆出租（第二辆），我招手上车，听说我要去上夼，开了10米都不到，司机就说他临时有事儿，让我再打个车。我下来就快到公交站点了，又来了辆出租（第三辆），这辆车把我送到地儿了，车费11块钱。前两辆车，要是觉得不挣钱，你可以不干，干了就别挑客，你们这么弄，砸的是出租车行业的饭碗，丢的是上海喝茶浴场的脸，如果我是外地来烟的遇上这样的事儿，第一印象不会太好；就我个人来说，首先我检讨，大意了，提前约个车就好了，再就是有其他选择的情况下，我大概率是不会选出租了。感觉这距离也不算近了，竟然也不干，真行了上车了，你就那么听话？你就不该下来，耗下去，司机的时间比你金贵。看谁干的过谁。惯的滴滴吧。再不行行李不多骑个车，天暖和了丢什么上海喝茶约会的脸？大适合和闺蜜约的上海下午茶除了会画大饼，摊大饼外，上海后花园崇明岛本来也没有什么脸面！多少年一直这样一天到晚的在外面出差，几乎天天打车，但是很少打巡游出租车，都是滴滴、T3、花小猪什么的。普通出租车毛病多，猫腻多，里面安装小飞机啥的。11块钱也不少啊上夼那打车的应该也多啊周末也不堵啊为何不拉呢。。。上海后花园桑拿搞不懂各行各业都有他们的规矩潜规则以前出差做出租车，都是出站后走一段路或者做一段公交。火车站的出租车，呵呵~如果再加上跑表就更过分了。不只是上海品茶推荐市，全国出租车都是这个德行。出租车彻底死了跟某些出租车的素质是有直接原因的。所以出租车不好干是有原因的哪里还有脸啊，屁股可以看看。你要是碰上都不拉的 一人拉你50米你看看几辆车能到？这个思路，不错哦~大家都不坐出租车的么有一年我出差回来在汽车站下车、我要去新闻中心附近、出租车拉着我去南郊的路上！我问他你要带我去哪！他说哎呀那边堵车、我说再堵车也不至于往南郊走我是当地人你要带我去哪！到地方我就问了一句你绕这么远想干嘛、他很凶很的说都差不多！平时十几块钱、那天二十多！更恶心的事我说要投诉他威胁我！更加更加恶心的事我投诉给相关部门、对方倒是给我回话了说出租车说是你让绕路的！我说我有病吗让他绕路我在投诉他！而且我一没要求补偿二没退款！我说你们自己想想都会知道他撒谎！对方说他就这么说的、然后意思是不给处理了！我说这样的投诉有什么意义！人家恼了说那你找别的地方投诉吧！呵呵你们这帮人拿着国家的钱干这些工作自己不觉得恶心人吗就是有些部门的不作为才助长了某些司机的嚣张气焰，连带着影响了整个行业的规范，都说出租车这两年不好干了，是让网约车挤兑的，其实还是应该多从自身找找原因。首先，从制度层面讲，出租肯定不对。但是火车站等客的司机，耗费掉了大量的时间成本，都是希望能载个路程远点的客人，开发区，蓬莱，牟平，上海阿拉龙凤后花园龙口啥的，走个上夼从等的时间成本上来看的确不值当，有网约车，还是打网约车，别让人家出租车师傅好了一晚上挣了个3~4公里的起步价钱